ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ ಮೇ 8 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸುಂಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಕುರಿತು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದವು, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದವು, ಜೊತೆಗೆಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಒಪ್ಪಂದದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಕೆಲವು ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯುಕೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸುಂಕ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಯುಎಸ್ "ರಚನಾತ್ಮಕ ಮಿತಿ" ಯಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 10% ಮೂಲ ಸುಂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಅದೇ ದಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯು ಸುಂಕದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಲೋಹ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ: ಯುಎಸ್‌ಗೆ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಯುಕೆ ರಫ್ತಿನ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕಗಳನ್ನು 25% ರಿಂದ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನೀತಿಯು ಯುಕೆ ಯುಎಸ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಯಂತ್ರದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಘಟಕಗಳು ಸೇರಿವೆ. 2024 ರಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಸುಮಾರು 180,000 ಟನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಯುಎಸ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ-ಸುಂಕ ನೀತಿಯು ಯುಕೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು £80 ಮಿಲಿಯನ್ ಸುಂಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಯುಎಸ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೂ, ಯುಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತುಪೂರೈಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳು"ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲ ಉತ್ಪಾದನೆ" ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಅಂದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 75% ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಬರಬೇಕು. ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಷರತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ದೇಶೀಯ "ಹಸಿರು ಉತ್ಪಾದನೆ" ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಯುಕೆ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕವನ್ನು 27.5% ರಿಂದ 10% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100,000 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ (2024 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್‌ಗೆ ಯುಕೆಯ ಒಟ್ಟು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಫ್ತಿನ 98% ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ). ಸುಂಕ-ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಾಸಿಸ್ ಘಟಕಗಳು, ದೇಹದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಆಧಾರಿತ ಘಟಕಗಳು 15% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು ಎಂದು ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು, ಇದು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಯುಕೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ದೇಶೀಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆ-ಯುಎಸ್ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೇಲಿನ "ಶೂನ್ಯ ಸುಂಕ" ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯುಕೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉದ್ಯಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಯುಎಸ್ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಜಾಗತಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಹಸಿರುೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಯುಕೆಗೆ, ಶೂನ್ಯ-ಸುಂಕ ನೀತಿಯು ಅದರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅದರ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬೇಕು.ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆಸಾಮರ್ಥ್ಯ - ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುಕೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸುಮಾರು 60% ಇನ್ನೂ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಇಂಗಾಲ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದು ಯುಎಸ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಸಾಧಿಸಲು ಯುಕೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಒತ್ತಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.