ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಲು ಮೂರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಬಳಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆಯು ಈ ಎರಡು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 36% ರಷ್ಟಿದೆ. COVID-19 ರಿಂದ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ತೀವ್ರ ಕಡಿತ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉದ್ಯಮ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಮರುಬಳಕೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು) ಸಹ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರುಗಳ ಸರಾಸರಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಂಶವು 180 ಕೆಜಿ (ಕಾರಿನ ತೂಕದ ಸುಮಾರು 12%). ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಹಗುರವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಯಾರಕರು ಇಡೀ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು EU ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ಕ್ರಮಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ:

1. ವಾಹನ ನವೀಕರಣ ಯೋಜನೆ
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ವಾಹನಗಳ (ಸ್ವಚ್ಛ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು) ಮಾರಾಟವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ನವೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಾರು ನವೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಕ್ರಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸಮಯವು ಆರ್ಥಿಕ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಮಾದರಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಿರಿ
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಾದರಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿವೆ ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿವೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಕಾರು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಂತೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿತು.

3. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ
ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, "ಎಲ್ಲಾ EU ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ" ಪೈಲಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನೀತಿಯ ದ್ವಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ತ್ವರಿತ ನಿಯೋಜನೆಯು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ನಂಬುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕರಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಪಾಯವು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮೇಲಿನ ಕ್ರಮಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಸುಸ್ಥಿರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚೇತರಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕರೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉದ್ಯಮವು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು EU ಮತ್ತು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.