European Aluminium Association เสนอที่จะส่งเสริมอุตสาหกรรมอลูมิเนียม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ European Aluminium Association ได้เสนอมาตรการสามประการเพื่อสนับสนุนการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์อะลูมิเนียมเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่คุณค่าที่สำคัญมากมายในหมู่พวกเขา อุตสาหกรรมยานยนต์และการขนส่งเป็นพื้นที่การบริโภคอะลูมิเนียม การบริโภคอะลูมิเนียมคิดเป็น 36% ของตลาดผู้บริโภคอะลูมิเนียมทั้งหมดภายในสองอุตสาหกรรมนี้เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับการลดขั้นรุนแรงหรือแม้แต่การระงับการผลิตตั้งแต่ช่วงโควิด-19 อุตสาหกรรมอะลูมิเนียมของยุโรป (อลูมินา อะลูมิเนียมขั้นปฐมภูมิ อะลูมิเนียมรีไซเคิลดังนั้น European Aluminium Association จึงหวังที่จะฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเร็ว

ปัจจุบัน ปริมาณอะลูมิเนียมโดยเฉลี่ยของรถยนต์ที่ผลิตในยุโรปคือ 180 กก. (ประมาณ 12% ของน้ำหนักรถยนต์)เนื่องจากคุณสมบัติน้ำหนักเบาของอะลูมิเนียม อะลูมิเนียมจึงกลายเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับยานยนต์เพื่อให้วิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในฐานะซัพพลายเออร์ที่สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตอะลูมิเนียมในยุโรปพึ่งพาการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดในบรรดามาตรการหลักสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพยุโรปเพื่อสนับสนุนการรีสตาร์ทของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตอะลูมิเนียมในยุโรปจะมุ่งเน้นไปที่มาตรการสามประการต่อไปนี้:

1. แผนการต่ออายุยานพาหนะ
เนื่องจากความไม่แน่นอนของตลาด European Aluminium Association จึงสนับสนุนแผนการต่ออายุรถยนต์โดยมีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นการขายรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (เครื่องยนต์สันดาปภายในที่สะอาดและรถยนต์ไฟฟ้า)นอกจากนี้ European Aluminium Association ยังแนะนำให้ทิ้งยานพาหนะที่มีมูลค่าเพิ่ม เนื่องจากยานพาหนะเหล่านี้ถูกทิ้งและรีไซเคิลทั้งหมดในยุโรป
แผนการต่ออายุรถยนต์ควรดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อฟื้นฟูความเชื่อมั่นของผู้บริโภค และระยะเวลาของการดำเนินการตามมาตรการดังกล่าวรังแต่จะทำให้การฟื้นตัวของเศรษฐกิจล่าช้าออกไปอีก

2. เปิดหน่วยรับรองแบบจำลองอีกครั้งอย่างรวดเร็ว
ปัจจุบันหน่วยงานรับรองแบบจำลองหลายแห่งในยุโรปได้ปิดหรือชะลอการดำเนินการทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถรับรองรถยนต์ใหม่ที่มีแผนจะออกสู่ตลาดได้ดังนั้น European Aluminium Association จึงร้องขอให้คณะกรรมาธิการยุโรปและประเทศสมาชิกพยายามที่จะเปิดหรือขยายสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้อย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการชะลอการทบทวนข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของรถยนต์ใหม่

3. เริ่มชาร์จและเติมเชื้อเพลิงให้กับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน
เพื่อรองรับความต้องการระบบพลังงานทางเลือก ควรเปิดตัวโครงการนำร่อง “1 ล้านจุดชาร์จและสถานีบริการน้ำมันสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นของ EU” ทันที รวมถึงสถานีชาร์จพลังงานสูงสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่และสถานีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนEuropean Aluminium Association เชื่อว่าการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและการเติมเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็วเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นที่จำเป็นสำหรับตลาดในการยอมรับระบบพลังงานทางเลือกเพื่อสนับสนุนเป้าหมายสองประการของการฟื้นฟูเศรษฐกิจและนโยบายสภาพอากาศ

การเปิดตัวการลงทุนข้างต้นจะช่วยลดความเสี่ยงในการลดกำลังการถลุงอะลูมิเนียมในยุโรป เนื่องจากในช่วงวิกฤตการเงิน ความเสี่ยงนี้จะคงอยู่ตลอดไป

มาตรการข้างต้นเพื่อสนับสนุนการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นส่วนหนึ่งของการเรียกร้องของ European Aluminium Association สำหรับแผนการฟื้นฟูอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน และเป็นชุดของมาตรการเฉพาะที่สหภาพยุโรปและประเทศสมาชิกสามารถใช้เพื่อช่วยให้อุตสาหกรรมอลูมิเนียมผ่านพ้นวิกฤต และลดห่วงโซ่คุณค่านำมาซึ่งความเสี่ยงของผลกระทบที่รุนแรงมากขึ้น


เวลาโพสต์: May-27-2020
WhatsApp แชทออนไลน์ !