अलीकडे, युरोपियन अॅल्युमिनियम असोसिएशनने ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या पुनर्प्राप्तीसाठी तीन उपाय प्रस्तावित केले आहेत.अॅल्युमिनियम अनेक महत्त्वाच्या मूल्य साखळ्यांचा भाग आहे.त्यापैकी, ऑटोमोटिव्ह आणि वाहतूक उद्योग हे अॅल्युमिनियमचे उपभोग क्षेत्र आहेत, या दोन उद्योगांमधील संपूर्ण अॅल्युमिनियम ग्राहक बाजारपेठेत अॅल्युमिनियमचा वापर 36% आहे.कोविड-19 पासून वाहन उद्योगाला उत्पादनात तीव्र कपात किंवा अगदी निलंबनाचा सामना करावा लागत असल्याने, युरोपियन अॅल्युमिनियम उद्योग (अॅल्युमिना, प्राथमिक अॅल्युमिनियम, पुनर्नवीनीकरण अॅल्युमिनियम, प्राथमिक प्रक्रिया आणि अंतिम उत्पादने) देखील मोठ्या जोखमीचा सामना करत आहे.त्यामुळे, युरोपीयन अॅल्युमिनियम असोसिएशनला ऑटो उद्योग लवकरात लवकर सावरण्याची आशा आहे.

सध्या, युरोपमध्ये उत्पादित कारची सरासरी अॅल्युमिनियम सामग्री 180 किलो आहे (कारच्या वजनाच्या सुमारे 12%).अॅल्युमिनियमच्या हलक्या वजनाच्या वैशिष्ट्यामुळे, वाहने अधिक कार्यक्षमतेने चालवण्यासाठी अॅल्युमिनियम एक आदर्श सामग्री बनली आहे.ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला एक महत्त्वाचा पुरवठादार म्हणून, युरोपियन अॅल्युमिनियम उत्पादक संपूर्ण ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या जलद पुनर्प्राप्तीवर अवलंबून आहेत.ऑटोमोटिव्ह उद्योग पुन्हा सुरू करण्यास समर्थन देण्यासाठी EU ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी प्रमुख उपायांपैकी, युरोपियन अॅल्युमिनियम उत्पादक खालील तीन उपायांवर लक्ष केंद्रित करतील:

1. वाहन नूतनीकरण योजना
बाजारातील अनिश्चिततेमुळे, युरोपियन अॅल्युमिनियम असोसिएशन पर्यावरणास अनुकूल वाहनांच्या (स्वच्छ अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि इलेक्ट्रिक वाहने) विक्रीला उत्तेजन देण्याच्या उद्देशाने कार नूतनीकरण योजनेचे समर्थन करते.युरोपियन अॅल्युमिनियम असोसिएशनने मूल्यवर्धित वाहने स्क्रॅप करण्याची शिफारस देखील केली आहे, कारण ही वाहने युरोपमध्ये पूर्णपणे स्क्रॅप केलेली आणि पुनर्वापर केली जातात.
ग्राहकांचा आत्मविश्वास पुनर्संचयित करण्यासाठी कार नूतनीकरण योजना त्वरीत अंमलात आणल्या पाहिजेत आणि अशा उपाययोजनांच्या अंमलबजावणीच्या वेळेमुळे आर्थिक पुनर्प्राप्ती आणखी विलंब होईल.

2. मॉडेल प्रमाणन संस्था द्रुतपणे पुन्हा उघडा
सध्या, युरोपमधील बर्‍याच मॉडेल प्रमाणन एजन्सींनी कामकाज बंद केले आहे किंवा कमी केले आहे.यामुळे कार उत्पादकांना बाजारात आणण्याची योजना असलेली नवीन वाहने प्रमाणित करणे अशक्य होते.म्हणून, युरोपियन अॅल्युमिनियम असोसिएशनने युरोपियन कमिशन आणि सदस्य राष्ट्रांना विनंती केली की नवीन कार नियामक आवश्यकतांच्या पुनरावलोकनास विलंब होऊ नये म्हणून या सुविधा त्वरीत पुन्हा उघडण्यासाठी किंवा विस्तारित करण्यासाठी प्रयत्न करा.

3. पायाभूत गुंतवणुकीचे शुल्क आकारणे आणि इंधन भरणे सुरू करा
पर्यायी उर्जा प्रणालींच्या मागणीला पाठिंबा देण्यासाठी, "सर्व EU मॉडेल्ससाठी 1 दशलक्ष चार्जिंग पॉइंट्स आणि गॅस स्टेशन" चा प्रायोगिक कार्यक्रम ताबडतोब सुरू केला जावा, ज्यामध्ये अवजड वाहनांसाठी उच्च-शक्ती चार्जिंग स्टेशन आणि हायड्रोजन इंधन केंद्रांचा समावेश आहे.युरोपियन अॅल्युमिनियम असोसिएशनचा असा विश्वास आहे की आर्थिक पुनर्प्राप्ती आणि हवामान धोरणाच्या दुहेरी उद्दिष्टांना समर्थन देण्यासाठी बाजारपेठेसाठी चार्जिंग आणि इंधन भरण्याच्या पायाभूत सुविधांची जलद तैनाती ही एक आवश्यक पूर्व शर्त आहे.

वरील गुंतवणुकीच्या प्रक्षेपणामुळे युरोपमधील अॅल्युमिनियम स्मेल्टिंग क्षमता आणखी कमी होण्याचा धोका कमी होण्यास मदत होईल, कारण आर्थिक संकटाच्या काळात हा धोका कायम असतो.

ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या पुनर्प्राप्तीसाठी वरील उपाय हे युरोपियन अॅल्युमिनियम असोसिएशनच्या शाश्वत औद्योगिक पुनर्प्राप्ती योजनेच्या आवाहनाचा एक भाग आहेत आणि युरोपियन युनियन आणि सदस्य राष्ट्रे अॅल्युमिनियम उद्योगाला संकटात मदत करण्यासाठी घेऊ शकतील अशा विशिष्ट उपाययोजनांचा एक संच प्रदान करतात. आणि कमी करा मूल्य शृंखला अधिक गंभीर परिणाम होण्याचा धोका आणते.