Nedavno je Europsko udruženje aluminija predložilo tri mjere za potporu oporavku automobilske industrije.Aluminij je dio mnogih važnih lanaca vrijednosti.Među njima, automobilska i transportna industrija su područja potrošnje aluminija, potrošnja aluminija čini 36% cjelokupnog potrošačkog tržišta aluminija unutar ove dvije industrije.Budući da se automobilska industrija suočava s velikim smanjenjem ili čak obustavom proizvodnje od COVID-19, europska aluminijska industrija (glinica, primarni aluminij, reciklirani aluminij, primarna obrada i finalni proizvodi) također se suočava s velikim rizicima.Stoga se Europska aluminijska udruga nada što skorijem oporavku automobilske industrije.

Trenutno je prosječni sadržaj aluminija u automobilima proizvedenim u Europi 180 kg (oko 12% težine automobila).Zbog male težine aluminija, aluminij je postao idealan materijal za učinkovitiju vožnju vozila.Kao važan dobavljač automobilske industrije, europski proizvođači aluminija računaju na brzi oporavak cijele automobilske industrije.Među ključnim mjerama za automobilsku industriju EU-a za podršku ponovnom pokretanju automobilske industrije, europski proizvođači aluminija usredotočit će se na sljedeće tri mjere:

1. Plan obnove vozila
Zbog nesigurnosti na tržištu, Europsko udruženje aluminija podržava plan obnove automobila čiji je cilj poticanje prodaje ekološki prihvatljivih vozila (čistih motora s unutarnjim izgaranjem i električnih vozila).Europska udruga za aluminij također preporučuje odbacivanje vozila s dodanom vrijednošću, budući da se ta vozila u Europi potpuno odbacuju i recikliraju.
Planove obnove automobila treba brzo provesti kako bi se vratilo povjerenje potrošača, a vrijeme provedbe takvih mjera samo će dodatno odgoditi gospodarski oporavak.

2. Brzo ponovno otvorite tijelo za certifikaciju modela
Trenutačno su mnoge agencije za certifikaciju modela u Europi zatvorile ili usporile rad.To onemogućuje proizvođače automobila da certificiraju nova vozila koja se planiraju staviti na tržište.Stoga je Europska aluminijska udruga zatražila od Europske komisije i država članica da ulože napore u brzo ponovno otvaranje ili proširenje ovih pogona kako bi se izbjeglo odgađanje pregleda novih regulatornih zahtjeva za automobile.

3. Započnite ulagati u infrastrukturu za punjenje i punjenje goriva
Kako bi se podržala potražnja za alternativnim energetskim sustavima, trebalo bi odmah pokrenuti pilot program od “1 milijuna punionica i benzinskih postaja za sve modele u EU”, uključujući stanice za punjenje velike snage za teška vozila i postaje za gorivo na vodik.Europska udruga za aluminij vjeruje da je brza implementacija infrastrukture za punjenje i dolijevanje goriva nužan preduvjet da bi tržište prihvatilo alternativne sustave napajanja za podršku dvostrukim ciljevima gospodarskog oporavka i klimatske politike.

Pokretanje navedene investicije također će pomoći u smanjenju rizika od daljnjeg smanjenja kapaciteta za taljenje aluminija u Europi, jer je tijekom financijske krize taj rizik trajan.

Gore navedene mjere za potporu oporavku automobilske industrije dio su poziva Europske udruge za aluminij na plan održivog industrijskog oporavka i pružaju skup specifičnih mjera koje EU i zemlje članice mogu poduzeti kako bi pomogle aluminijskoj industriji da prebrodi krizu i smanjiti Lanac vrijednosti donosi rizik ozbiljnijeg utjecaja.