최근 유럽알루미늄협회(EAU)는 자동차 산업 회복을 지원하기 위해 세 가지 방안을 제시했습니다. 알루미늄은 여러 중요한 가치 사슬의 일부입니다. 그중 자동차 및 운송 산업은 알루미늄 소비 영역이며, 이 두 산업 내 알루미늄 소비량은 전체 알루미늄 소비 시장의 36%를 차지합니다. 코로나19 이후 자동차 산업이 심각한 감축 또는 생산 중단에 직면함에 따라 유럽 알루미늄 산업(알루미나, 1차 알루미늄, 재활용 알루미늄, 1차 가공 및 최종 제품) 또한 큰 위험에 직면해 있습니다. 따라서 유럽알루미늄협회는 자동차 산업이 최대한 빨리 회복되기를 희망합니다.

현재 유럽에서 생산되는 자동차의 평균 알루미늄 함량은 180kg(전체 차량 중량의 약 12%)입니다. 알루미늄의 가벼운 특성 덕분에 알루미늄은 차량의 효율적인 주행을 위한 이상적인 소재로 자리 잡았습니다. 자동차 산업의 중요한 공급원으로서 유럽 알루미늄 제조업체들은 전체 자동차 산업의 빠른 회복에 기대를 걸고 있습니다. EU 자동차 산업의 자동차 산업 재개를 지원하기 위한 주요 조치 중 유럽 알루미늄 생산업체들은 다음 세 가지 조치에 집중할 것입니다.

1. 차량 갱신 계획
시장 불확실성으로 인해 유럽알루미늄협회(EaA)는 친환경 차량(청정 내연기관 및 전기차) 판매 촉진을 목표로 하는 자동차 재생 계획을 지지합니다. 또한 유럽알루미늄협회는 유럽에서는 고부가가치 차량의 폐차를 전면적으로 폐차 및 재활용하고 있으므로, 고부가가치 차량의 폐차를 권고합니다.
소비자 신뢰 회복을 위해서는 자동차 교체 계획을 신속하게 실행해야 하며, 이러한 조치를 실행하는 시점이 경기 회복을 더욱 지연시킬 뿐입니다.

2. 모델인증기관 신속히 재개
현재 유럽의 많은 모델 인증 기관들이 문을 닫거나 운영을 축소하고 있습니다. 이로 인해 자동차 제조업체들이 출시 예정인 신차에 대한 인증을 받을 수 없게 되었습니다. 따라서 유럽알루미늄협회(EAA)는 신차 규제 요건 검토가 지연되는 것을 방지하기 위해 유럽 집행위원회와 회원국들에게 이러한 기관들을 신속하게 재개하거나 확장할 것을 요청했습니다.

3. 충전 및 연료 보급 인프라 투자 시작
대체 전력 시스템 수요를 충족하기 위해, 모든 EU 모델에 대해 "100만 개의 충전소와 주유소"를 설치하는 시범 프로그램을 즉시 시작해야 합니다. 여기에는 대형 차량용 고출력 충전소와 수소 연료 충전소도 포함됩니다. 유럽알루미늄협회(EAA)는 경제 회복과 기후 정책이라는 두 가지 목표를 달성하기 위해 시장이 대체 전력 시스템을 수용하려면 충전 및 재충전 인프라의 신속한 구축이 필수적이라고 생각합니다.

위 투자의 시작은 유럽의 알루미늄 제련 용량이 더욱 감소할 위험을 줄이는 데에도 도움이 될 것입니다. 왜냐하면 금융 위기 동안에는 이러한 위험이 영구적이기 때문입니다.

자동차 산업의 회복을 지원하기 위한 위의 조치는 유럽 알루미늄 협회가 지속 가능한 산업 회복 계획을 촉구하는 일환이며, EU와 회원국이 알루미늄 산업이 위기를 극복하고 가치 사슬이 더 심각한 영향을 가져올 위험을 줄이는 데 도움이 될 수 있는 구체적인 조치를 제공합니다.