Hiljuti pakkus Euroopa Alumiiniumiassotsiatsioon välja kolm meedet, et toetada autotööstuse taastumist.Alumiinium on osa paljudest olulistest väärtusahelatest.Nende hulgas on auto- ja transporditööstused alumiiniumi tarbimisvaldkonnad, alumiiniumi tarbimine moodustab 36% kogu alumiiniumi tarbijaturust nendes kahes tööstusharus.Kuna autotööstust ootavad pärast COVID-19 tootmist tõsised vähendamised või isegi peatamine, on Euroopa alumiiniumitööstusel (alumiiniumoksiid, esmane alumiinium, ringlussevõetud alumiinium, esmane töötlemine ja lõpptooted) samuti suured riskid.Seetõttu loodab Euroopa Alumiiniumiassotsiatsioon autotööstuse võimalikult kiiresti taastada.

Hetkel on Euroopas toodetavate autode keskmine alumiiniumisisaldus 180kg (umbes 12% auto massist).Alumiiniumi kergekaalulisuse tõttu on alumiiniumist saanud ideaalne materjal sõidukite tõhusamaks kasutamiseks.Olles autotööstuse oluline tarnija, loodavad Euroopa alumiiniumitootjad kogu autotööstuse kiirele taastumisele.ELi autotööstuse jaoks autotööstuse taaskäivitamise toetamiseks mõeldud peamiste meetmete hulgas keskenduvad Euroopa alumiiniumitootjad järgmisele kolmele meetmele:

1. Sõiduki uuendamise plaan
Turu ebakindluse tõttu toetab Euroopa Alumiiniumiassotsiatsioon autode uuendamise kava, mille eesmärk on ergutada keskkonnasõbralike sõidukite (puhtad sisepõlemismootorid ja elektrisõidukid) müüki.Samuti soovitab Euroopa Alumiiniumiassotsiatsioon lisandväärtusega sõidukid lammutama, kuna need sõidukid lammutatakse ja võetakse Euroopas ümber.
Autode uuendamise plaanid tuleks tarbijate usalduse taastamiseks kiiresti ellu viia ning selliste meetmete rakendamise ajastus lükkab majanduse taastumist ainult veelgi edasi.

2. Avage kiiresti mudeli sertifitseerimisasutus
Praegu on paljud mudelite sertifitseerimisasutused Euroopas oma tegevust sulgenud või aeglustanud.See muudab autotootjatel võimatuks sertifitseerida uusi sõidukeid, mida plaanitakse turule lasta.Seetõttu palus Euroopa Alumiiniumiassotsiatsioon Euroopa Komisjonil ja liikmesriikidel teha jõupingutusi nende rajatiste kiireks taasavamiseks või laiendamiseks, et vältida uute autode regulatiivsete nõuete ülevaatamist.

3. Alustage infrastruktuuri investeeringute laadimist ja tankimist
Alternatiivsete elektrisüsteemide nõudluse toetamiseks tuleks viivitamatult käivitada pilootprogramm „1 miljon laadimispunkti ja bensiinijaama kõikidele ELi mudelitele”, sealhulgas suure võimsusega laadimisjaamad rasketele sõidukitele ja vesinikkütuse tanklad.Euroopa Alumiiniumiassotsiatsioon usub, et laadimis- ja tankimistaristu kiire kasutuselevõtt on vajalik eeltingimus selleks, et turg aktsepteeriks alternatiivseid elektrisüsteeme, mis toetavad majanduse elavdamise ja kliimapoliitika kahte eesmärki.

Ülaltoodud investeeringu käivitamine aitab vähendada ka alumiiniumisulatusvõimsuse edasise vähenemise ohtu Euroopas, sest finantskriisi ajal on see risk püsiv.

Ülaltoodud meetmed autotööstuse taastumise toetamiseks on osa Euroopa Alumiiniumiassotsiatsiooni üleskutsest jätkusuutliku tööstuse taastamise kava järele ja pakuvad konkreetseid meetmeid, mida EL ja liikmesriigid saavad võtta, et aidata alumiiniumitööstusel kriisiga toime tulla. ja vähendada Väärtusahel toob kaasa tõsisema mõju ohu.