ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਖਪਤ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਖਪਤ ਪੂਰੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਖਪਤਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 36% ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ COVID-19 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਟੌਤੀ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਦਯੋਗ (ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ) ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ 180 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ (ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 12%)। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਕ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਿੰਨ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਗੇ:

1. ਵਾਹਨ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾ
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ (ਸਾਫ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਰਥਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗਾ।

2. ਮਾਡਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੋ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰਨ।

3. ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼
ਵਿਕਲਪਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, "ਸਾਰੇ EU ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ" ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤੀ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਿਘਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਮੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਜੋਖਮ ਸਥਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਾਅ ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸੱਦੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਜੋਖਮ।