Evropská asociace pro hliník nedávno navrhla tři opatření na podporu oživení automobilového průmyslu. Hliník je součástí mnoha důležitých hodnotových řetězců. Mezi nimi jsou automobilový a dopravní průmysl oblastmi spotřeby hliníku, přičemž spotřeba hliníku v těchto dvou odvětvích představuje 36 % celkového spotřebitelského trhu s hliníkem. Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl čelí od pandemie COVID-19 výraznému snížení nebo dokonce zastavení výroby, čelí velkým rizikům i evropský hliníkářský průmysl (oxid hlinitý, primární hliník, recyklovaný hliník, primární zpracování a finální produkty). Evropská asociace pro hliník proto doufá v co nejrychlejší oživení automobilového průmyslu.

V současné době je průměrný obsah hliníku v automobilech vyrobených v Evropě 180 kg (přibližně 12 % hmotnosti vozu). Díky nízké hmotnosti se hliník stal ideálním materiálem pro efektivnější provoz vozidel. Evropští výrobci hliníku, jakožto důležitý dodavatel pro automobilový průmysl, se spoléhají na rychlé oživení celého automobilového průmyslu. Mezi klíčová opatření pro automobilový průmysl v EU na podporu jeho opětovného nastartování se evropští výrobci hliníku zaměří na následující tři:

1. Plán obnovy vozidla
Vzhledem k nejistotě na trhu podporuje Evropská asociace hliníkářů plán obnovy automobilů, jehož cílem je stimulovat prodej ekologických vozidel (čisté spalovací motory a elektromobily). Evropská asociace hliníkářů také doporučuje sešrotování vozidel s přidanou hodnotou, protože tato vozidla jsou v Evropě kompletně sešrotována a recyklována.
Plány na obnovu automobilů by měly být realizovány rychle, aby se obnovila důvěra spotřebitelů, a načasování provedení těchto opatření pouze dále zpozdí hospodářské oživení.

2. Rychle znovu otevřete modelový certifikační orgán
V současné době mnoho evropských certifikačních agentur pro modely ukončilo nebo zpomalilo provoz. To výrobcům automobilů znemožňuje certifikovat nová vozidla, která mají být uvedena na trh. Evropská asociace hliníkářů proto požádala Evropskou komisi a členské státy, aby se snažily o rychlé znovuotevření nebo rozšíření těchto zařízení, a tím se zabránilo zpoždění přezkumu regulačních požadavků na nová vozidla.

3. Začněte investovat do infrastruktury pro nabíjení a tankování
Pro podporu poptávky po alternativních energetických systémech by měl být okamžitě spuštěn pilotní program „1 milionu nabíjecích bodů a čerpacích stanic pro všechny modely EU“, včetně vysoce výkonných nabíjecích stanic pro těžká vozidla a vodíkových čerpacích stanic. Evropská asociace hliníku se domnívá, že rychlé zavádění nabíjecí a tankovací infrastruktury je nezbytným předpokladem pro to, aby trh přijal alternativní energetické systémy na podporu dvojích cílů hospodářského oživení a klimatické politiky.

Zahájení výše uvedené investice také pomůže snížit riziko dalšího snižování kapacity tavení hliníku v Evropě, protože během finanční krize je toto riziko trvalé.

Výše uvedená opatření na podporu oživení automobilového průmyslu jsou součástí výzvy Evropské asociace pro hliník k vytvoření plánu udržitelné průmyslové obnovy a poskytují soubor konkrétních opatření, která mohou EU a členské státy přijmout, aby pomohly hliníkářskému průmyslu překonat krizi a snížit riziko závažnějších dopadů. Hodnotový řetězec s sebou nese riziko závažnějších dopadů.