Mnamo Machi 10, 2026, habari ziliibuka kwamba orodha za alumini katika Soko la Chuma la London (LME) zimeendelea kupungua kwa kasi. Hasa, tangu Januari mwaka huu, orodha za alumini katika ghala la LME huko Port Klang, Malaysia, zimekuwa zikitolewa kwa kasi kwa kiwango cha tani 2,000 kwa siku, na kuwa kiashiria kikuu cha mabadiliko katika mazingira ya hesabu za alumini duniani. Nyuma ya data hii kuna mpunguzo endelevu wa miaka sita katika orodha za alumini za LME, pamoja na uhaba dhahiri wa orodha halisi zinazopatikana kwa wanunuzi wa Magharibi. Sambamba na athari za vikwazo vya kijiografia na kisiasa na urekebishaji wa mnyororo wa usambazaji, usawa mkali wa soko la alumini duniani umeongezeka zaidi.

Takwimu zinaonyesha kwamba kupungua "kwa kina" kwa hisa za alumini za LME ni hitimisho lililotabiriwa. Mwanzoni mwa 2020, hisa za alumini za LME zilikuwa bado juu hadi tani milioni 3, lakini kufikia mwisho wa Februari 2026, jumla ya hisa zilizosajiliwa na zisizosajiliwa zilikuwa zimepungua hadi tani 583,000 pekee, na kuweka rekodi ya chini tangu LME ilipoanza kuchapisha data ya hisa zisizosajiliwa mnamo 2020. Ingawa utendaji wa ishara ya bei ya hisa za alumini za LME umedhoofika sana katika muongo mmoja uliopita kutokana na ushawishi wa shughuli za biashara katika maghala ya wafanyabiashara na benki, jumla ya hisa ya sasa ya kihistoria ya chini bado inaonyesha hali ya usambazaji na mahitaji katika soko la kimataifa la alumini.

Kwa kuzingatia harakati za hivi karibuni za hesabu, mtiririko endelevu kutoka Port Klang ni muhimu sana. Kama sehemu kuu ya kuhifadhi ya LME Kusini-mashariki mwa Asia, mtiririko wa kila siku wa tani 2,000 za ghala hili unaendelea kupunguza hesabu inayoonekana duniani. Data ya hivi karibuni ya soko inaonyesha kwamba kufikia Machi 9, hesabu iliyosajiliwa ya alumini ya LME imeshuka hadi tani 454,600, huku kupungua kwa kila siku kwa tani 2,250, na kuendelea na mwenendo wa kasi wa uondoaji wa akiba tangu mwanzo wa mwaka. Wadadisi wa tasnia wanasema kwamba mtiririko endelevu kutoka Port Klang unaonyesha kutolewa kwa mahitaji kutoka kwa viwanda vya chini kama vile nishati mpya na utengenezaji wa hali ya juu barani Asia, na tabia ya wafanyabiashara kuongezeka dhidi ya msingi wa hesabu ndogo, na kusukuma zaidi mvutano katika soko la awali.

Kinachostahili uangalifu zaidi ni kwamba chini ya "ustawi dhahiri" wa data ya hesabu, wanunuzi wa Magharibi wanakabiliwa na hali ngumu ya "uhaba wa hesabu zinazopatikana". Kulingana na takwimu, kufikia mwisho wa Januari 2026, 58% ya hesabu iliyosajiliwa katika LME ilikuwa na Kirusi.bidhaa za aluminiKuhusu vikwazo vya kijiografia, Marekani na Uingereza zilipiga marufuku rasmi uagizaji wa alumini ya Urusi mnamo 2024, na Umoja wa Ulaya pia umefafanua ratiba yake ya vikwazo - kutekeleza vikwazo vya mpito kwa alumini ya Urusi kuanzia Februari 26, 2026, na kupiga marufuku kabisa uagizaji wake kuanzia Desemba 31, 2026. Hii ina maana kwamba ingawa kiasi kikubwa cha hesabu ya alumini ya Urusi kinabaki ndani ya mfumo wa usajili wa LME, kimetengwa kutoka kwa wigo wa ununuzi wa wanunuzi wa Magharibi, na hesabu halisi ya alumini isiyo ya Urusi inayopatikana ni ya chini sana kuliko takwimu inayoonekana ya tani 583,000.

Kwa kweli, usawa mkali wa sasa katika soko la alumini duniani ni matokeo ya mwingiliano wa mambo matatu: vikwazo vya upande wa usambazaji, urejeshaji wa upande wa mahitaji, na vikwazo vya kijiografia. Kwa upande wa usambazaji, Mashariki ya Kati, kama eneo kuu la uwezo wa uzalishaji wa alumini duniani (ikichangia takriban 8% ya uzalishaji wa kimataifa), hivi karibuni imepitia migogoro ya kijiografia, na kusababisha viyeyusho muhimu kama vile Qatalum na Bahrain Aluminium kutangaza nguvu isiyo ya kawaida, na kuathiri zaidi usambazaji wa kimataifa. Kwa upande wa mahitaji, maendeleo ya haraka ya viwanda vinavyoibuka kama vile magari mapya ya nishati, hifadhi ya nishati ya photovoltaic, na roboti za binadamu yanaendelea kusukuma mahitaji ya vifaa vya alumini vya hali ya juu. Pamoja na urejeshaji wa viwanda vya jadi vya utengenezaji, hii inasaidia ukuaji thabiti wa matumizi ya alumini. Urekebishaji upya wa mtiririko wa biashara unaosababishwa na vikwazo vya kijiografia umezidisha hali ya hesabu ambayo tayari ni ngumu, na kusukuma kuenea kwa mikataba ya alumini ya LME dhidi ya mikataba ya kiwango cha chini kutoka kurudi nyuma hadi contango, ikiangazia uharaka wa mahitaji ya karibu mwezi.

Uchambuzi wa soko unaonyesha kwamba katika muda mfupi, mtiririko unaoendelea kutoka Port Klang na uhaba wa hisa zinazopatikana Magharibi zitaendelea kusaidia tete kubwa katika bei za alumini, na mvutano katika soko la awali hauwezekani kupungua haraka. Kwa muda mrefu, huku vikwazo vya kina vya EU dhidi ya alumini ya Urusi vikianza kutumika, mtiririko wa biashara ya alumini duniani utakabiliwa na marekebisho. Kiwango cha kutolewa kwa uwezo wa uzalishaji wa alumini usio wa Urusi na kasi ya ukuaji wa mahitaji ya chini yatakuwa vigezo vikuu vinavyoamua mwenendo wa bei za alumini.