דעם 8טן מאי לאקאלע צייט, האבן דאס פאראייניגטע קעניגרייך און די פאראייניגטע שטאטן דערגרייכט אן אפמאך איבער די באדינגונגען פון א טאריף האנדל אפמאך, קאנצענטרירט אויף טאריף קארעקציעס אין פאבריקאציע און רוי מאטעריאלן, מיטאַלומינום פּראָדוקטן טאַריףאראנדזשירונגען ווערן איינע פון ​​די הויפט פראגעס אין צוויי-זייטיגע פארהאנדלונגען. אונטער דעם אפמאך-ראם, האט די בריטישע רעגירונג אויסגעטוישט טאריף-רעדוקציעס פאר בריטישע פריאריטעט-אינדוסטריעס דורך צופאסן שטערונגען אין געוויסע סעקטארן, בשעת די פאראייניגטע שטאטן האבן אנגעהאלטן א 10% באזיס-טאריף אין די הויפט געביטן אלס א "סטרוקטורעלע שוועל".

אן אפיציעלע דערקלערונג ארויסגעגעבן דורך דער בריטישער רעגירונג דעם זעלבן טאג האט געוויזן אז די טאריף קארעקטורן האבן באדייטנד באאיינפלוסט די מעטאל פראצעסירונג אינדוסטריע: די טאריףס אויף בריטישע עקספארטן פון שטאל און אלומיניום פראדוקטן צו די פאראייניגטע שטאטן וועלן ווערן רעדוצירט פון 25% צו נול. די פאליסי באדעקט גלייך די הויפט קאטעגאריעס פון אלומיניום פראדוקטן עקספארטירט דורך די פאראייניגטע שטאטן צו די פאראייניגטע שטאטן, אריינגערעכנט נישט-געארבעטע אלומיניום, אלומיניום צומיש פראפיילן, און עטליכע מאשינירטע אלומיניום קאמפאנענטן. דאטן ווייזן אז די פאראייניגטע שטאטן האט עקספארטירט בערך 180,000 טאן אלומיניום פראדוקטן צו די פאראייניגטע שטאטן אין 2024, און די נול-טאריף פאליסי ווערט ערווארטעט צו שפארן בריטישע אלומיניום פראצעסירונג פירמעס בערך £80 מיליאן אין טאריף קאסטן יערליך, באדייטנד פארבעסערנדיג זייער פרייז קאנקורענץ-פעאיקייט אין דעם צפון אמעריקאנער מארקעט. באמערקענסווערט, כאטש די פאראייניגטע שטאטן האבן עלימינירט טאריףס אויף אלומיניום פראדוקטן, האט עס פארלאנגט אז בריטישע עקספארטירטע...אַלומינום מאַטעריאַלן צו טרעפן"נידעריק-קוילנשטאָף פּראָדוקציע" טרעיסאַביליטי סטאַנדאַרדן, נעמליך אַז לפּחות 75% פון פּראָדוקציע ענערגיע מוז קומען פון רינואַבאַל קוואלן. די צוגעלייגטע באַדינגונג צילט צו צופּאַסן זיך צו דער יו. עס. אינלענדישער "גרינער מאַנופאַקטורינג" סטראַטעגיע.

אין דעם אויטאמאטיוו סעקטאר, וועט דער טאריף אויף בריטישע קארס עקספארטירט קיין אמעריקע ווערן רעדוצירט פון 27.5% צו 10%, אבער דער פארנעם איז באגרענעצט צו 100,000 וועהיקלעס פער יאר (וואס דעקט 98% פון די בריטישע קארס גאנצע אויטאמאטיוו עקספארטן קיין אמעריקע אין 2024). ביידע זייטן האבן ספעציפיש באטאנט אז אלומיניום שאסי קאמפאנענטן, קערפער סטרוקטורעלע טיילן, און אנדערע אלומיניום-באזירטע קאמפאנענטן אין טאריף-רעדוצירטע וועהיקלעס מוזן זיין נישט ווייניגער ווי 15%, וואס וועט אומדירעקט פירן די בריטישע אויטאמאטיוו פאבריקאציע אינדוסטריע צו פארגרעסערן דעם פראפארציע פון ​​אינלענדישע אלומיניום באנוץ און פארשטארקן די בריטיש-אמעריקאנער קאלאבאראציע אין דער נייער ענערגיע וועהיקל אינדוסטריעלער קייט.

אנאליסטן ווייזן אן אז דער "נול-טאריף" אויף אלומיניום און די נידריג-קארבאן טרעיסאַביליטי רעקווייערמענץ שפיגלען נישט נאר אפ די אמעריקאנער אנערקענונג פון די בריטישע אלומיניום פראצעסינג אינדוסטריע טעכנאלאגיע, נאר אויך אימפליצירן איר סטראטעגישע אויסלייג פארן גרינען די גלאבאלע אלומיניום צושטעל קייט. פאר די בריטישע, עפנט די נול-טאריף פאליסי צוטריט צום אמעריקאנער מארקעט פאר אירע אלומיניום פראדוקטן, אבער זי מוז פארשנעלערן די דעקארבאניזאציע טראנספארמאציע פון ​​אירע...עלעקטראָליטישע אַלומינום פּראָדוקציעקאַפּאַציטעט—איצט, בערך 60% פון בריטישער אַלומינום פּראָדוקציע איז נאָך אָפענגיק אויף נאַטירלעכן גאַז. אין דער צוקונפֿט וועט עס דאַרפֿן צו טרעפן די יו. עס. סטאַנדאַרדן דורך אײַנפֿירן רינואַבאַל ענערגיע אָדער קאַרבאָן קאַפּטשער טעכנאָלאָגיעס. אינדוסטריע אינסײַדערס גלויבן אַז דאָס קען צווינגען די בריטישע אַלומינום אינדוסטריע צו פאַרגיכערן איר טראַנספאָרמאַציע און אַפּגרעידינג צו דערגרייכן פולשטענדיק אינדוסטריעלע קייט נידעריק-קאַרבאָניזאַציע ביז 2030.