اتفقت بريطانيا والولايات المتحدة على شروط اتفاقية تجارية: صناعات محددة، مع فرض تعريفة جمركية مرجعية بنسبة 10%

في الثامن من مايو بالتوقيت المحلي، توصلت المملكة المتحدة والولايات المتحدة إلى اتفاق بشأن شروط اتفاقية التجارة الجمركية، مع التركيز على تعديلات التعريفات الجمركية في التصنيع والمواد الخام، معتعريفة منتجات الألومنيومأصبحت الترتيبات الجمركية إحدى القضايا الرئيسية في المفاوضات الثنائية. وبموجب إطار الاتفاقية، تبادلت الحكومة البريطانية تخفيضات جمركية للصناعات ذات الأولوية في المملكة المتحدة من خلال تعديل الحواجز الجمركية في قطاعات معينة، بينما احتفظت الولايات المتحدة بتعريفة جمركية أساسية بنسبة 10% في المجالات الأساسية كـ"عتبة هيكلية".

أظهر بيان رسمي صادر عن الحكومة البريطانية في اليوم نفسه أن تعديلات التعريفات الجمركية أثرت بشكل كبير على صناعة معالجة المعادن: سيتم تخفيض التعريفات الجمركية على صادرات المملكة المتحدة من منتجات الصلب والألمنيوم إلى الولايات المتحدة من 25٪ إلى صفر. تغطي هذه السياسة بشكل مباشر الفئات الرئيسية لمنتجات الألمنيوم التي تصدرها المملكة المتحدة إلى الولايات المتحدة، بما في ذلك الألمنيوم غير المشغول، ومقاطع سبائك الألمنيوم، وبعض مكونات الألمنيوم المخرطة. تشير البيانات إلى أن المملكة المتحدة صدّرت ما يقرب من 180 ألف طن من منتجات الألمنيوم إلى الولايات المتحدة في عام 2024، ومن المتوقع أن توفر سياسة الإعفاء من التعريفات الجمركية لشركات معالجة الألمنيوم البريطانية حوالي 80 مليون جنيه إسترليني من تكاليف التعريفات الجمركية سنويًا، مما يعزز بشكل كبير قدرتها التنافسية السعرية في سوق أمريكا الشمالية. والجدير بالذكر أنه في حين ألغت الولايات المتحدة التعريفات الجمركية على منتجات الألمنيوم، فقد ألزمت المملكة المتحدة بالتصديرمواد الألومنيوم لتلبيةمعايير تتبع "الإنتاج منخفض الكربون"، أي أن 75% على الأقل من طاقة الإنتاج يجب أن تأتي من مصادر متجددة. يهدف هذا الشرط الإضافي إلى التوافق مع استراتيجية "التصنيع الأخضر" المحلية الأمريكية.

في قطاع السيارات، سيتم تخفيض التعريفة الجمركية على السيارات البريطانية المُصدّرة إلى الولايات المتحدة من 27.5% إلى 10%، على أن يقتصر نطاق التخفيض على 100,000 سيارة سنويًا (أي ما يُغطي 98% من إجمالي صادرات السيارات البريطانية إلى الولايات المتحدة في عام 2024). وأكد الجانبان تحديدًا على أن مكونات هيكل السيارة، وأجزاء هياكل الجسم، والمكونات الأخرى المصنوعة من الألومنيوم في المركبات المُخفّضة التعريفة الجمركية يجب ألا تقل عن 15%، مما يدفع صناعة السيارات البريطانية بشكل غير مباشر إلى زيادة نسبة استخدام الألومنيوم محليًا وتعزيز التعاون بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة في سلسلة صناعة مركبات الطاقة الجديدة.

يشير المحللون إلى أن سياسة "التعريفة الصفرية" على الألومنيوم ومتطلبات تتبع الانبعاثات الكربونية المنخفضة لا تعكسان فقط اعتراف الولايات المتحدة بتكنولوجيا صناعة معالجة الألومنيوم في المملكة المتحدة، بل تعكسان أيضًا توجهها الاستراتيجي نحو إضفاء طابع أخضر على سلسلة توريد الألومنيوم العالمية. بالنسبة للمملكة المتحدة، تتيح سياسة التعريفة الصفرية الوصول إلى السوق الأمريكية لمنتجاتها من الألومنيوم، ولكن يجب أن تُسرّع من عملية التحول نحو إزالة الكربون في قطاعها.إنتاج الألومنيوم بالتحليل الكهربائيالطاقة الإنتاجية - حاليًا، لا يزال حوالي 60% من إنتاج الألمنيوم في المملكة المتحدة يعتمد على الغاز الطبيعي. في المستقبل، سيحتاج القطاع إلى استيفاء المعايير الأمريكية من خلال إدخال تقنيات الطاقة المتجددة أو احتجاز الكربون. يعتقد خبراء الصناعة أن هذا قد يُجبر صناعة الألمنيوم في المملكة المتحدة على تسريع تحولها وتطويرها لتحقيق سلسلة صناعية منخفضة الكربون بالكامل بحلول عام 2030.

https://www.aviationaluminum.com/6063-aluminum-alloy-sheet-plate-al-mg-si-6063-alloy-construction.html


وقت النشر: ١٥ مايو ٢٠٢٥
الدردشة عبر الواتس اب!