Den 8. Mee Lokalzäit hunn d'Vereenegt Kinnekräich an d'USA eng Vereinbarung iwwer d'Konditioune vun engem Zollhandelsofkommes getraff, deen sech op Zollanpassungen an der Produktioun a Rohmaterialien konzentréiert, matTarif vun AluminiumprodukterOfkommes ginn zu engem vun de Schlësselthemen an de bilaterale Verhandlungen. Am Kader vum Ofkommes huet déi britesch Regierung Zollreduktiounen fir britesch Prioritéitsindustrien ausgetosch andeems se Barrièren a bestëmmte Secteuren ugepasst huet, während d'USA en Basiszoll vun 10% a Kärberäicher als "strukturelle Schwellwäert" behalen hunn.

Eng offiziell Erklärung vun der britescher Regierung um selwechten Dag huet gewisen, datt d'Zollanpassungen d'Metallveraarbechtungsindustrie e wesentlechen Impakt haten: D'Zollen op britesch Exporten vu Stol- an Aluminiumprodukter an d'USA ginn vun 25% op Null reduzéiert. Dës Politik betrëfft direkt déi Haaptkategorien vun Aluminiumprodukter, déi vu Groussbritannien an d'USA exportéiert ginn, dorënner onbearbechtet Aluminium, Aluminiumlegierungsprofiler a verschidde befräist Aluminiumkomponenten. D'Donnéeë weisen, datt Groussbritannien am Joer 2024 ongeféier 180.000 Tonnen Aluminiumprodukter an d'USA exportéiert huet, an et gëtt erwaart, datt d'Nullzollpolitik de briteschen Aluminiumveraarbechtungsbetriber all Joer ongeféier 80 Millioune Pond u Zollkäschte spuert, wat hir Präiskonkurrenzfäegkeet um nordamerikanesche Maart däitlech verbessert. Besonnesch ass et ze bemierken, datt, obwuel d'USA d'Zollen op Aluminiumprodukter ofgeschaaft hunn, si vun de briteschen Exporten verflicht hunn...Aluminiummaterialien fir ze erfëllenD'Traçabilitéitsnormen fir "Produktioun mat niddreger Kuelestoffemissioun", nämlech datt mindestens 75% vun der Produktiounsenergie aus erneierbaren Quelle musse kommen. Dës zousätzlech Bedingung zielt drop of, sech mat der nationaler "grénger Produktiounsstrategie" vun den USA unzepassen.

Am Automobilsecteur gëtt den Zoll op britesch Autoen, déi an d'USA exportéiert ginn, vun 27,5% op 10% reduzéiert, awer den Ëmfang ass op 100.000 Gefierer pro Joer limitéiert (wat 98% vun de gesamten Autosexporten vu Groussbritannien an d'USA am Joer 2024 ofdeckt). Béid Säiten hunn ausdrécklech betount, datt Aluminium-Chassiskomponenten, Karosseriedeeler an aner Aluminiumkomponenten a Gefierer mat reduzéierten Zollzuelen op d'mannst 15% ausmaachen mussen, wat indirekt d'britesch Automobilindustrie dozou bruecht huet, den Undeel vum inlännesche Gebrauch vun Aluminium ze erhéijen an d'Zesummenaarbecht tëscht Groussbritannien an den USA an der neier Energiefahrzeugindustriekette ze stäerken.

Analysten weisen drop hin, datt den "Nullzoll" op Aluminium an d'Ufuerderunge fir d'Verfollegbarkeet mat niddrege Kuelestoffemissiounen net nëmmen d'Unerkennung vun den USA vun der Technologie vun der Aluminiumveraarbechtungsindustrie am Vereenegte Kinnekräich reflektéieren, mä och säi strategescht Layout fir d'Vergréngung vun der globaler Aluminiumversuergungskette implizéieren. Fir Groussbritannien mécht d'Nullzollpolitik den Zougang zum US-Maart fir seng Aluminiumprodukter op, awer si muss d'Dekarboniséierungstransformatioun vu sengem ... beschleunegen.Produktioun vun elektrolyteschen AluminiumKapazitéit - aktuell baséieren ongeféier 60% vun der brittescher Aluminiumproduktioun nach ëmmer op Äerdgas. An Zukunft muss se US-Standarden erfëllen, andeems se erneierbar Energien oder CO2-Ofdeckungstechnologien aféiert. Branchenexperten gleewen, datt dëst d'brittesch Aluminiumindustrie zwénge kéint, hir Transformatioun an Moderniséierung ze beschleunegen, fir bis 2030 eng vollstänneg CO2-arm Industriekette z'erreechen.