Spojené kráľovstvo a Spojené štáty dosiahli 8. mája miestneho času dohodu o podmienkach colnej obchodnej dohody, ktorá sa zamerala na úpravy ciel v oblasti výroby a surovín.colná sadzba za hliníkové výrobkydohody sa stali jednou z kľúčových otázok bilaterálnych rokovaní. V rámci dohody britská vláda vymenila zníženie ciel pre prioritné odvetvia Spojeného kráľovstva úpravou bariér v určitých sektoroch, zatiaľ čo USA si ponechali 10 % základnú clo v kľúčových oblastiach ako „štrukturálny prah“.

Oficiálne vyhlásenie britskej vlády zverejnené v ten istý deň ukázalo, že úpravy ciel výrazne ovplyvnili kovospracujúci priemysel: clá na vývoz ocele a hliníkových výrobkov z Veľkej Británie do USA sa znížia z 25 % na nulu. Táto politika sa priamo vzťahuje na hlavné kategórie hliníkových výrobkov vyvážaných Veľkou Britániou do USA vrátane surového hliníka, profilov z hliníkových zliatin a niektorých opracovaných hliníkových komponentov. Údaje ukazujú, že Veľká Británia v roku 2024 vyviezla do USA približne 180 000 ton hliníkových výrobkov a očakáva sa, že politika nulových ciel ušetrí britským podnikom zaoberajúcim sa spracovaním hliníka ročne približne 80 miliónov libier na colných nákladoch, čím sa výrazne zvýši ich cenová konkurencieschopnosť na severoamerickom trhu. Je pozoruhodné, že zatiaľ čo USA zrušili clá na hliníkové výrobky, vyžadovali od Spojeného kráľovstva vyvážané výrobky...hliníkové materiály, ktoré spĺňajúštandardy sledovateľnosti „nízkouhlíkovej výroby“, konkrétne že najmenej 75 % výrobnej energie musí pochádzať z obnoviteľných zdrojov. Táto dodatočná podmienka je v súlade s domácou stratégiou „zelenej výroby“ v USA.

V automobilovom sektore sa clo na britské automobily vyvážané do USA zníži z 27,5 % na 10 %, ale rozsah je obmedzený na 100 000 vozidiel ročne (čo predstavuje 98 % celkového britského automobilového exportu do USA v roku 2024). Obe strany osobitne zdôraznili, že hliníkové komponenty podvozku, konštrukčné diely karosérie a ďalšie komponenty na báze hliníka vo vozidlách so zníženým clom musia tvoriť najmenej 15 %, čo nepriamo podnieti britský automobilový priemysel k zvýšeniu podielu domáceho používania hliníka a posilneniu spolupráce medzi Spojeným kráľovstvom a USA v rámci nového priemyselného reťazca energetických vozidiel.

Analytici poukazujú na to, že „nulové clá“ na hliník a požiadavky na sledovateľnosť nízkouhlíkových technológií nielen odrážajú uznanie technológie britského hliníkového priemyslu zo strany USA, ale naznačujú aj jeho strategické zameranie na ekologizáciu globálneho dodávateľského reťazca hliníka. Pre Spojené kráľovstvo politika nulových ciel otvára prístup na americký trh pre jeho hliníkové výrobky, ale musí urýchliť dekarbonizačnú transformáciu jeho...elektrolytická výroba hliníkakapacita – v súčasnosti približne 60 % produkcie hliníka v Spojenom kráľovstve stále závisí od zemného plynu. V budúcnosti bude musieť spĺňať americké štandardy zavedením obnoviteľných zdrojov energie alebo technológií zachytávania uhlíka. Odborníci z odvetvia sa domnievajú, že to môže prinútiť britský hliníkársky priemysel urýchliť svoju transformáciu a modernizáciu s cieľom dosiahnuť do roku 2030 nízku uhlíkovú stopu v celom priemyselnom reťazci.