Dina 8 Méi waktu lokal, Britania Raya jeung Amérika Serikat ngahontal hiji kasapukan dina watesan hiji perjangjian dagang tarif, fokus kana pangaluyuan tarif dina manufaktur sarta bahan baku, kalawantarif produk aluminiumarrangements jadi salah sahiji isu konci dina hungkul bilateral. Dina kerangka perjanjian, pamaréntah Inggris tukeur pangurangan tarif pikeun industri prioritas Inggris ku nyaluyukeun halangan dina séktor anu tangtu, sedengkeun AS nahan tarif dasar 10% di daérah inti salaku "ambang struktural."

Pernyataan resmi anu dikaluarkeun ku pamaréntah Inggris dina dinten anu sami nunjukkeun yén panyesuaian tarif sacara signifikan mangaruhan industri pangolahan logam: tarif pikeun ékspor produk baja sareng aluminium Inggris ka AS bakal dikirangan tina 25% ka enol. Kabijakan ieu langsung nyertakeun kategori utama produk aluminium anu diékspor ku Inggris ka AS, kalebet aluminium anu teu didamel, profil alloy aluminium, sareng sababaraha komponén aluminium mesin. Data nunjukkeun yén Inggris ngékspor kira-kira 180,000 ton produk aluminium ka AS dina 2024, sareng kawijakan tarif enol diperkirakeun ngahemat perusahaan pamrosesan aluminium Inggris sakitar £ 80 juta dina biaya tarif taunan, sacara signifikan ningkatkeun daya saing hargana di pasar Amérika Kalér. Utamana, bari AS ngaleungitkeun tariffs on produk aluminium, éta diperlukeun UK diéksporbahan aluminium papanggihStandar traceability "produksi low-karbon", nyaéta yén sahenteuna 75% énergi produksi kudu asalna tina sumber renewable. Kaayaan tambahan ieu tujuanana pikeun saluyu sareng strategi "manufaktur héjo" domestik AS.

Dina sektor otomotif, tarif mobil Inggris anu diékspor ka AS bakal dikirangan tina 27,5% ka 10%, tapi ruang lingkupna dugi ka 100,000 kendaraan per taun (ngawengku 98% tina total ékspor otomotif Inggris ka AS dina 2024). Kadua sisi husus emphasized yén komponén chassis aluminium, bagian struktural awak, sarta komponén dumasar-aluminium séjén dina kandaraan tarif-dikurangan kudu akun pikeun teu kurang ti 15%, teu langsung nyababkeun industri manufaktur otomotif Inggris pikeun ngaronjatkeun proporsi pamakéan aluminium domestik jeung nguatkeun kolaborasi UK-AS dina ranté industri wahana énergi anyar.

Analis nunjukkeun yén "tarif enol" dina aluminium sareng syarat traceability low-karbon henteu ngan ukur ngagambarkeun pangakuan AS kana téknologi industri pamrosesan aluminium Inggris tapi ogé nunjukkeun perenah strategisna pikeun greening tina ranté suplai aluminium global. Pikeun Inggris, kawijakan nol-tarif muka aksés ka pasar AS pikeun produk aluminium na, tapi kudu ngagancangkeun transformasi decarbonization na.produksi aluminium electrolytickapasitas-ayeuna, ngeunaan 60% produksi aluminium UK masih ngandelkeun gas alam. Dina mangsa nu bakal datang, éta bakal perlu minuhan standar AS ku ngenalkeun tanaga énérgi renewable atawa karbon néwak téknologi. Insidén industri yakin yén ieu tiasa maksa industri aluminium Inggris pikeun ngagancangkeun transformasi sareng ningkatkeunna pikeun ngahontal ranté industri rendah-karbonisasi pinuh ku 2030.