Þann 8. maí, að staðartíma, náðu Bretland og Bandaríkin samkomulagi um skilmála samnings um tollaviðskipti, sem einblíndi á tollaleiðréttingar í framleiðslu og hráefnum.tollskrá fyrir álvörurSamkomulagið er orðið eitt af lykilatriðunum í tvíhliða samningaviðræðum. Samkvæmt samningsrammanum skipti breska ríkisstjórnin á tollalækkunum fyrir forgangsiðnað Bretlands með því að aðlaga hindranir í ákveðnum geirum, en Bandaríkin héldu 10% grunntollum á kjarnasviðum sem „uppbyggilegu þröskuldi“.

Opinber yfirlýsing sem breska ríkisstjórnin gaf út sama dag sýndi að tollabreytingarnar höfðu veruleg áhrif á málmvinnsluiðnaðinn: tollar á útflutning breskra stál- og álvara til Bandaríkjanna verða lækkaðir úr 25% í núll. Þessi stefna nær beint til helstu flokka álvara sem Bretland flytur út til Bandaríkjanna, þar á meðal óunnið ál, álprófíla og nokkurra vélrænna álhluta. Gögn sýna að Bretland flutti út um það bil 180.000 tonn af álvörum til Bandaríkjanna árið 2024 og búist er við að núlltollastefnan muni spara breskum álvinnslufyrirtækjum um 80 milljónir punda í tollkostnaði árlega, sem eykur verulega samkeppnishæfni þeirra á Norður-Ameríkumarkaði. Athyglisvert er að þó að Bandaríkin hafi afnumið tolla á álvörum, þá krafðist það þess að breskir útflutningsaðilar...álefni til að uppfyllaRekjanleikastaðlar fyrir „kolefnislítil framleiðslu“, þ.e. að að minnsta kosti 75% af framleiðsluorku verði að koma frá endurnýjanlegum orkugjöfum. Þetta viðbótarskilyrði miðar að því að samræmast innlendri „grænni framleiðslu“-stefnu Bandaríkjanna.

Í bílaiðnaðinum verða tollar á breska bíla sem fluttir eru út til Bandaríkjanna lækkaðir úr 27,5% í 10%, en umfangið er takmarkað við 100.000 ökutæki á ári (sem nær yfir 98% af heildarútflutningi Bretlands á bílum til Bandaríkjanna árið 2024). Báðir aðilar lögðu sérstaklega áherslu á að álgrindarhlutar, yfirbyggingarhlutar og aðrir álhlutar í ökutækjum með lækkaða tolla verði að vera að minnsta kosti 15%, sem óbeint hvetur breska bílaiðnaðinn til að auka hlutfall innlendrar álnotkunar og styrkja samstarf Bretlands og Bandaríkjanna í nýju iðnaðarkeðjunni fyrir orkunotkun ökutækja.

Sérfræðingar benda á að „núlltollar“ á áli og kröfur um rekjanleika lágkolefnis endurspegli ekki aðeins viðurkenningu Bandaríkjanna á tækni breska álvinnsluiðnaðarins heldur einnig stefnumótun þeirra fyrir græna alþjóðlega álframleiðslukeðjuna. Fyrir Bretland opnar núlltollastefnan aðgang að bandaríska markaðnum fyrir álframleiðslu sína, en hún verður að flýta fyrir umbreytingu kolefnislækkunar í iðnaði sínum.framleiðsla á rafgreiningu á áliafkastageta — um 60% af breskri álframleiðslu er enn háð jarðgasi. Í framtíðinni þarf hún að uppfylla bandaríska staðla með því að kynna endurnýjanlega orku eða kolefnisbindingartækni. Sérfræðingar í greininni telja að þetta geti neytt breska áliðnaðinn til að flýta fyrir umbreytingu og uppfærslu til að ná fullri lágkolefnisvæðingu í iðnaðarkeðjunni fyrir árið 2030.