17 වන දින උදෑසන, A-share ගුවන් සේවා අංශය එහි ශක්තිමත් ප්‍රවණතාවය දිගටම කරගෙන ගිය අතර, Hangfa Technology සහ Longxi Shares දෛනික සීමාව ඉහළ ගිය අතර, Hangya Technology 10% ට වඩා ඉහළ ගියේය. කර්මාන්ත දාම උණුසුම දිගටම ඉහළ ගියේය. මෙම වෙළඳපල ප්‍රවණතාවය පිටුපස, Tianfeng Securities විසින් මෑතකදී නිකුත් කරන ලද පර්යේෂණ වාර්තාව ප්‍රධාන උත්ප්‍රේරක සාධකයක් බවට පත්ව ඇත. චීනයේ වාණිජ ගුවන් යානා (COMAC) සහ වාණිජ එන්ජින් (COMAC) කර්මාන්ත ඓතිහාසික සංවර්ධන අවස්ථා උදාකරමින් සිටින බව පර්යේෂණ වාර්තාව පෙන්වා දෙයි. ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, 2023 සිට 2042 දක්වා දේශීය වෙළඳපොලේ නව වාණිජ එන්ජින් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 600 ඉක්මවිය හැකි අතර, සාමාන්‍ය වාර්ෂික වෙළඳපල ප්‍රමාණය යුවාන් බිලියන 200 ඉක්මවයි.

මෙම අනාවැකිය දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන ලද C919 සහ C929 විශාල ගුවන් යානා වල නිෂ්පාදන ධාරිතාව ඉහළ නැංවීම සහ සැපයුම් දාම දේශීයකරණ ක්‍රියාවලියට සමීපව සම්බන්ධ වේ. සාම්ප්‍රදායික ගුවන් සේවා නිෂ්පාදන ව්‍යවසායන්ට අමතරව, ෆෙරස් නොවන ලෝහ අංශයේ ටයිටේනියම්, ඇලුමිනියම් සහ තඹ වැනි ද්‍රව්‍ය සැපයුම්කරුවන් ද ක්‍රියාකාරී ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කරන බව සඳහන් කිරීම වටී. වාණිජ ගුවන් සේවා කර්මාන්ත දාමයේ ස්වාධීන සහ පාලනය කළ හැකි ත්වරණය, අඩු උන්නතාංශ ආර්ථික ප්‍රතිපත්තිවල උත්ප්‍රේරණය සමඟ ඒකාබද්ධව, වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන උඩුගං බලා ලෝහ ද්‍රව්‍යවල උපායමාර්ගික වටිනාකම නැවත සකස් කරමින් පවතී.

ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහය: දේශීය විශාල ගුවන් යානා වල කොඳු නාරටිය

ගුවන් යානා උපකරණ සඳහා සැහැල්ලු මූලික ද්‍රව්‍යයක් ලෙස, ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහය C919 ශරීර ව්‍යුහයෙන් 9.3% ක් වන අතර එය බෝයිං 737 ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය. දේශීය විශාල ගුවන් යානා නිෂ්පාදන ධාරිතාවයේ වේගවත් ව්‍යාප්තියත් සමඟ, ටොන් 3.92 ක පමණ තනි ඒකක ධාරිතාවක් සහිත ටයිටේනියම් ද්‍රව්‍ය සඳහා ඇති ඉල්ලුම විශාල වර්ධක වෙළඳපොළක් ඇති කරනු ඇත. ටයිටේනියම් ද්‍රව්‍යවල ප්‍රධාන සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස, Baotai Co., Ltd., ෆියුස්ලේජ් රාමු සහ එන්ජින් මුදු ව්‍යාජ ලෙස ප්‍රධාන සංරචක නිෂ්පාදනය සඳහා ගැඹුරින් සම්බන්ධ වී ඇත. Western Superconductor විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සංරචක තාක්ෂණය ව්‍යුහයන්ගේ බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි අතර ක්‍රමයෙන් නව පරම්පරාවේ මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහන සහ eVTOL (විදුලි සිරස් ගුවන්ගත කිරීම් සහ ගොඩබෑමේ වාහන) නිෂ්පාදනය සඳහා යොදනු ලැබේ.

ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය: අඩු උන්නතාංශ ආර්ථිකය සඳහා සැහැල්ලු එන්ජිමක්
අඩු උන්නතාංශ ආර්ථිකයේ ක්ෂේත්‍රයේ, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය ගුවන් යානා ව්‍යුහාත්මක ද්‍රව්‍යවලින් අඩක් අල්ලා ගනී. C919 සඳහා AVIC Xifei විසින් සපයන ලද බඳ කොටස සහ පියාපත් සංරචක වලින් 60% කට වඩා ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයකි. නන්ෂාන් ඇලුමිනියම් කර්මාන්තය විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ගුවන් සේවා ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පත්‍රය COMAC විසින් සහතික කර ඇති අතර එය සාම්ප්‍රදායික කාර්මික ඇලුමිනියම් පැතිකඩවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ C919 බඳ කොටසට යොදන ලදී. ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, චීනයේ අඩු උන්නතාංශ උපකරණවල ඇලුමිනියම් සඳහා වාර්ෂික ඉල්ලුම 2030 වන විට ටොන් 500000 ඉක්මවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, eVTOL සියලුම ඇලුමිනියම් බඳ කොටස රාමු සහ සැහැල්ලු බැටරි නඩු ප්‍රධාන වර්ධන ලක්ෂ්‍ය බවට පත්වේ.

තඹ සින්ක් සහජීවනය: විද්‍යුත් හා විඛාදන විරෝධී ද්විත්ව සහතිකය
ගුවන් විදුලි පද්ධතිවල තඹ වල සැඟවුණු වටිනාකම අඛණ්ඩව නිකුත් වෙමින් පවතී. AVIC Optoelectronics හි සම්බන්ධක නිෂ්පාදනවල, අධි-පිරිසිදු තඹ 70% ක් වන අතර, එහි Lingang පදනමේ අලුතින් ඉදිකරන ලද නිෂ්පාදන මාර්ගය වාර්ෂික නිමැවුම් වටිනාකමක් සහිත ගුවන් සේවා ශ්‍රේණියේ තඹ මිශ්‍ර ලෝහ සඳහා ඇති ඉල්ලුම සපුරාලනු ඇත. සින්ක් පදනම් කරගත් මිශ්‍ර ලෝහ ගුවන් යානා විඛාදන විරෝධී සහ සංරචක නිෂ්පාදනයේ පිරිවැය-ඵලදායීතා වාසි පෙන්නුම් කරයි. හොංඩු ගුවන් සේවය ගොඩබෑමේ ගියර් සංරචක ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිසින් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, එය විඛාදන විරෝධී ආයු කාලය තුන් ගුණයකට වඩා වැඩි කරන අතර ආනයනික විසඳුම් හා සසඳන විට පිරිවැය 40% කින් අඩු කරයි. Runbei Hangke විසින් සංවර්ධනය කරන ලද සින්ක් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ගුවන් ද්‍රව්‍ය සඳහා දේශීයකරණ සැලැස්ම COMAC සැපයුම් දාම සහතිකය සමත් වී ඇත.

අවදානම් සහ අවස්ථා: ද්‍රව්‍ය අංශයේ කාර්මික වැඩිදියුණු කිරීමේ අභියෝග
විශාල වෙළඳපල අවකාශයක් තිබියදීත්, ඉහළ මට්ටමේ ද්‍රව්‍ය තාක්‍ෂණයේ බාධක තවමත් පවතී. එන්ජින් තල නිෂ්පාදනයේ Hangfa Technology හි ඉහළ-උෂ්ණත්ව මිශ්‍ර ලෝහ අස්වැන්න අනුපාතය 65% ක් පමණක් වන අතර එය ජාත්‍යන්තර මට්ටමට වඩා අඩුය. ප්‍රතිපත්ති මට්ටමින්, සාමාන්‍ය ගුවන් සේවා උපකරණවල නවෝත්පාදන යෙදුම් සඳහා ක්‍රියාත්මක කිරීමේ සැලැස්ම 2026 වන විට ගුවන් සේවා ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සහ ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සඳහා 90% කට වඩා වැඩි දේශීයකරණ අනුපාතයක් ලබා ගැනීමට පැහැදිලිව යෝජනා කරයි, එය Baotai Group සහ Western Superconductor වැනි ව්‍යවසායන් සඳහා තාක්ෂණික ඉදිරි ගමනක් සඳහා කවුළුවක් සපයනු ඇත. ආයතනික ගණනය කිරීම් වලට අනුව, ඉදිරි වසර තුන තුළ ගුවන් සේවා ෆෙරස් නොවන ලෝහ ද්‍රව්‍ය වෙළඳපොලේ සාමාන්‍ය වාර්ෂික සංයෝග වර්ධන වේගය 25% දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර, සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලි තාක්‍ෂණ ප්‍රගතිය හැකියාවන් ඇති ව්‍යවසායන් පළමුව දේශීය ආදේශන ලාභාංශයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.