Fore'r 17eg, parhaodd y sector awyrennau cyfranddaliadau A â'i duedd gref, gyda Hangfa Technology a Longxi Shares yn cyrraedd y terfyn dyddiol i fyny, a Hangya Technology yn codi mwy na 10%. Parhaodd gwres y gadwyn ddiwydiannol i godi. Y tu ôl i'r duedd farchnad hon, mae'r adroddiad ymchwil a ryddhawyd yn ddiweddar gan Tianfeng Securities wedi dod yn ffactor catalytig allweddol. Mae'r adroddiad ymchwil yn tynnu sylw at y ffaith bod diwydiannau awyrennau masnachol (COMAC) ac injans masnachol (COMAC) Tsieina yn cyflwyno cyfleoedd datblygu hanesyddol. Yn ôl amcangyfrifon, gallai'r galw am injans masnachol newydd yn y farchnad ddomestig fod yn fwy na 600 biliwn o ddoleri'r UD rhwng 2023 a 2042, gyda maint marchnad flynyddol gyfartalog o dros 200 biliwn yuan.

Mae'r rhagfynegiad hwn yn gysylltiedig yn agos â chynyddu capasiti cynhyrchu a phroses lleoleiddio cadwyn gyflenwi awyrennau mawr a gynhyrchir yn ddomestig C919 a C929. Mae'n werth nodi, yn ogystal â mentrau gweithgynhyrchu awyrennau traddodiadol, bod cyflenwyr deunyddiau fel titaniwm, alwminiwm a chopr yn y sector metelau anfferrus hefyd yn dangos tuedd weithredol. Mae cyflymiad annibynnol a rheoladwy cadwyn y diwydiant awyrennau masnachol, ynghyd â chatalyddu polisïau economaidd uchder isel, yn ail-lunio gwerth strategol deunyddiau metel allweddol i fyny'r afon yn y farchnad.

Aloi titaniwm: asgwrn cefn awyrennau mawr domestig

Fel deunydd craidd ysgafn ar gyfer offer awyrenneg, mae aloi titaniwm yn cyfrif am 9.3% o strwythur corff y C919, sy'n sylweddol uwch na strwythur Boeing 737. Gyda'r ehangu cyflymach yng nghapasiti cynhyrchu awyrennau mawr domestig, bydd y galw am ddeunyddiau titaniwm gyda chynhwysedd uned sengl o tua 3.92 tunnell yn arwain at farchnad gynyddrannol enfawr. Mae Baotai Co., Ltd., fel cyflenwr craidd o ddeunyddiau titaniwm, wedi bod yn ymwneud yn ddwfn â chynhyrchu cydrannau allweddol fel fframiau ffiwslawdd a gofaniadau cylchoedd injan. Gall y dechnoleg cydrannau aloi titaniwm argraffu 3D a ddatblygwyd gan Western Superconductor leihau pwysau strwythurau yn sylweddol ac mae'n cael ei chymhwyso'n raddol i weithgynhyrchu cerbydau awyr di-griw cenhedlaeth newydd ac eVTOL (cerbydau esgyn a glanio fertigol trydan).

Aloi alwminiwm: injan ysgafn ar gyfer economi uchder isel
Ym maes economi uchder isel, mae aloi alwminiwm yn meddiannu hanner deunyddiau strwythurol awyrennau. Mae aloi alwminiwm cryfder uchel yn cyfrif am dros 60% o gydrannau ffiselaj ac adenydd a ddarperir gan AVIC Xifei ar gyfer y C919. Mae'r ddalen aloi alwminiwm gradd awyrennu a ddatblygwyd gan Nanshan Aluminum Industry wedi'i hardystio gan COMAC a'i rhoi ar groen ffiselaj C919, sy'n sylweddol uwch na phroffiliau alwminiwm diwydiannol traddodiadol. Yn ôl amcangyfrifon, disgwylir i'r galw blynyddol am alwminiwm mewn offer uchder isel Tsieina fod yn fwy na 500,000 tunnell erbyn 2030, gyda fframiau ffiselaj alwminiwm eVTOL a chasys batri ysgafn yn dod yn brif bwyntiau twf.

Synergedd copr sinc: gwarant ddeuol o drydanol a gwrth-cyrydiad
Mae gwerth cudd copr mewn systemau trydanol awyrennau yn parhau i gael ei ryddhau. Yng nghynhyrchion cysylltydd AVIC Optoelectronics, mae copr purdeb uchel yn cyfrif am 70%, a bydd y llinell gynhyrchu newydd ei hadeiladu yn ei ganolfan Lingang yn diwallu'r galw am aloion copr gradd awyrennau gyda gwerth allbwn blynyddol o 3 biliwn yuan. Mae aloion sy'n seiliedig ar sinc yn dangos manteision cost-effeithiolrwydd mewn gwrth-cyrydiad awyrennau a gweithgynhyrchu cydrannau. Mae Hongdu Airlines yn defnyddio technoleg galfaneiddio trochi poeth i drin cydrannau offer glanio, sy'n cynyddu'r oes gwrth-cyrydiad fwy na thair gwaith ac yn lleihau costau 40% o'i gymharu ag atebion a fewnforir. Mae'r cynllun lleoleiddio ar gyfer deunyddiau awyrennau aloi alwminiwm sinc a ddatblygwyd gan Runbei Hangke wedi pasio ardystiad cadwyn gyflenwi COMAC.

Risgiau a Chyfleoedd: Heriau Uwchraddio Diwydiannol yn y Sector Deunyddiau
Er gwaethaf y gofod marchnad helaeth, mae tagfeydd mewn technoleg deunyddiau pen uchel yn dal i fodoli. Dim ond 65% yw cyfradd cynnyrch aloi tymheredd uchel Hangfa Technology mewn gweithgynhyrchu llafnau injan, sy'n is na'r lefel ryngwladol. Ar lefel polisi, mae'r Cynllun Gweithredu ar gyfer Cymwysiadau Arloesol Offer Hedfan Cyffredinol yn cynnig yn glir cyflawni cyfradd leoleiddio o dros 90% ar gyfer aloion alwminiwm gradd awyrenneg ac aloion titaniwm erbyn 2026, a fydd yn darparu ffenestr datblygiad technolegol i fentrau fel Baotai Group a Western Superconductor. Yn ôl cyfrifiadau sefydliadol, bydd cyfradd twf cyfansawdd flynyddol gyfartalog y farchnad deunyddiau metel anfferrus awyrenneg yn y tair blynedd nesaf yn cyrraedd 25%, a disgwylir i fentrau sydd â galluoedd datblygiad technoleg proses lawn elwa o'r difidend amnewid domestig yn gyntaf.