17 ஆம் தேதி காலை, A-பங்கு விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அதன் வலுவான போக்கைத் தொடர்ந்தது, Hangfa Technology மற்றும் Longxi Shares தினசரி வரம்பை எட்டியது, மற்றும் Hangya Technology 10% க்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது. தொழில் சங்கிலி வெப்பம் தொடர்ந்து உயர்ந்தது. இந்த சந்தைப் போக்கிற்குப் பின்னால், Tianfeng Securities சமீபத்தில் வெளியிட்ட ஆராய்ச்சி அறிக்கை ஒரு முக்கிய வினையூக்கி காரணியாக மாறியுள்ளது. சீனாவின் வணிக விமானம் (COMAC) மற்றும் வணிக இயந்திரம் (COMAC) தொழில்கள் வரலாற்று வளர்ச்சி வாய்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கின்றன என்பதை ஆராய்ச்சி அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது. மதிப்பீடுகளின்படி, 2023 முதல் 2042 வரை உள்நாட்டு சந்தையில் புதிய வணிக இயந்திரங்களுக்கான தேவை 600 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களைத் தாண்டக்கூடும், சராசரி ஆண்டு சந்தை அளவு 200 பில்லியன் யுவானுக்கு மேல் இருக்கும்.

இந்த கணிப்பு, உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரிய விமானங்களான C919 மற்றும் C929 ஆகியவற்றின் உற்பத்தி திறன் அதிகரிப்பு மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி உள்ளூர்மயமாக்கல் செயல்முறையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. பாரம்பரிய விமான உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக, இரும்பு அல்லாத உலோகத் துறையில் டைட்டானியம், அலுமினியம் மற்றும் தாமிரம் போன்ற பொருட்களின் சப்ளையர்களும் ஒரு செயலில் உள்ள போக்கைக் காட்டுகிறார்கள் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வணிக விமானத் தொழில் சங்கிலியின் சுயாதீனமான மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய முடுக்கம், குறைந்த உயர பொருளாதாரக் கொள்கைகளின் வினையூக்கத்துடன் இணைந்து, சந்தையில் முக்கிய அப்ஸ்ட்ரீம் உலோகப் பொருட்களின் மூலோபாய மதிப்பை மறுவடிவமைத்து வருகிறது.

டைட்டானியம் அலாய்: உள்நாட்டு பெரிய விமானங்களின் முதுகெலும்பு

விமான உபகரணங்களுக்கான இலகுரக மையப் பொருளாக, டைட்டானியம் அலாய் C919 உடல் கட்டமைப்பில் 9.3% ஆகும், இது போயிங் 737 ஐ விட கணிசமாக அதிகமாகும். உள்நாட்டு பெரிய விமான உற்பத்தி திறனின் விரைவான விரிவாக்கத்துடன், சுமார் 3.92 டன் ஒற்றை அலகு திறன் கொண்ட டைட்டானியம் பொருட்களுக்கான தேவை ஒரு பெரிய அதிகரிக்கும் சந்தைக்கு வழிவகுக்கும். டைட்டானியம் பொருட்களின் முக்கிய சப்ளையராக, Baotai Co., Ltd., உடற்பகுதி பிரேம்கள் மற்றும் இயந்திர வளைய மோசடிகள் போன்ற முக்கிய கூறுகளின் உற்பத்தியில் ஆழமாக ஈடுபட்டுள்ளது. Western Superconductor ஆல் உருவாக்கப்பட்ட 3D பிரிண்டிங் டைட்டானியம் அலாய் கூறு தொழில்நுட்பம் கட்டமைப்புகளின் எடையை கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் படிப்படியாக புதிய தலைமுறை ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் மற்றும் eVTOL (மின்சார செங்குத்து புறப்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் வாகனங்கள்) உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அலுமினியம் அலாய்: குறைந்த உயர சிக்கனத்திற்கான இலகுரக இயந்திரம்.
குறைந்த உயர பொருளாதாரத் துறையில், விமான கட்டமைப்புப் பொருட்களில் பாதியை அலுமினியக் கலவை ஆக்கிரமித்துள்ளது. C919 க்காக AVIC Xifei வழங்கிய உடற்பகுதி மற்றும் இறக்கை கூறுகளில் 60% க்கும் அதிகமான வலிமை கொண்ட அலுமினியக் கலவை ஆகும். நான்ஷான் அலுமினியத் துறையால் உருவாக்கப்பட்ட விமான தர அலுமினியக் கலவைத் தாள் COMAC ஆல் சான்றளிக்கப்பட்டு C919 உடற்பகுதித் தோலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பாரம்பரிய தொழில்துறை அலுமினிய சுயவிவரங்களை விட கணிசமாக அதிகமாகும். மதிப்பீடுகளின்படி, சீனாவின் குறைந்த உயர உபகரணங்களில் அலுமினியத்திற்கான வருடாந்திர தேவை 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 500000 டன்களைத் தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, eVTOL அனைத்து அலுமினிய உடற்பகுதி பிரேம்கள் மற்றும் இலகுரக பேட்டரி கேஸ்கள் முக்கிய வளர்ச்சி புள்ளிகளாகின்றன.

செப்பு துத்தநாக சினெர்ஜி: மின்சாரம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்புக்கான இரட்டை உத்தரவாதம்
விமான மின் அமைப்புகளில் தாமிரத்தின் மறைக்கப்பட்ட மதிப்பு தொடர்ந்து வெளியிடப்படுகிறது. AVIC ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் இணைப்பான் தயாரிப்புகளில், உயர்-தூய்மை செம்பு 70% ஆகும், மேலும் அதன் லிங்காங் தளத்தில் புதிதாக கட்டப்பட்ட உற்பத்தி வரி 3 பில்லியன் யுவான் வருடாந்திர வெளியீட்டு மதிப்புடன் விமான தர செப்பு உலோகக் கலவைகளுக்கான தேவையை பூர்த்தி செய்யும். துத்தநாக அடிப்படையிலான உலோகக் கலவைகள் விமான அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் கூறு உற்பத்தியில் செலவு-செயல்திறன் நன்மைகளை நிரூபிக்கின்றன. ஹாங்டு ஏர்லைன்ஸ் தரையிறங்கும் கியர் கூறுகளுக்கு சிகிச்சையளிக்க ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தீர்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆயுளை மூன்று மடங்குக்கு மேல் அதிகரிக்கிறது மற்றும் செலவுகளை 40% குறைக்கிறது. ரன்பே ஹாங்கே உருவாக்கிய துத்தநாக அலுமினியம் அலாய் விமானப் பொருட்களுக்கான உள்ளூர்மயமாக்கல் திட்டம் COMAC விநியோகச் சங்கிலி சான்றிதழை நிறைவேற்றியுள்ளது.

அபாயங்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள்: பொருட்கள் துறையில் தொழில்துறை மேம்படுத்தலின் சவால்கள்
பரந்த சந்தை இடம் இருந்தபோதிலும், உயர்நிலை பொருள் தொழில்நுட்பத்தில் தடைகள் இன்னும் உள்ளன. எஞ்சின் பிளேடு உற்பத்தியில் ஹாங்ஃபா டெக்னாலஜியின் உயர்-வெப்பநிலை அலாய் மகசூல் விகிதம் 65% மட்டுமே, இது சர்வதேச மட்டத்தை விடக் குறைவு. கொள்கை மட்டத்தில், பொது விமான உபகரணங்களின் புதுமையான பயன்பாடுகளுக்கான செயல்படுத்தல் திட்டம், 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் விமான தர அலுமினிய உலோகக் கலவைகள் மற்றும் டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகளுக்கு 90% க்கும் அதிகமான உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதத்தை அடைய தெளிவாக முன்மொழிகிறது, இது Baotai Group மற்றும் Western Superconductor போன்ற நிறுவனங்களுக்கு தொழில்நுட்ப முன்னேற்ற சாளரத்தை வழங்கும். நிறுவன கணக்கீடுகளின்படி, அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் விமான இரும்பு அல்லாத உலோகப் பொருட்கள் சந்தையின் சராசரி ஆண்டு கூட்டு வளர்ச்சி விகிதம் 25% ஐ எட்டும், மேலும் முழு செயல்முறை தொழில்நுட்ப முன்னேற்ற திறன்களைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் முதலில் உள்நாட்டு மாற்று ஈவுத்தொகையிலிருந்து பயனடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.