१७ तारिख बिहान, ए-शेयर उड्डयन क्षेत्रले आफ्नो बलियो प्रवृत्तिलाई निरन्तरता दियो, जसमा हाङ्फा टेक्नोलोजी र लोङ्क्सी सेयरहरू दैनिक सीमामा पुगे, र हाङ्या टेक्नोलोजी १०% भन्दा बढी बढ्यो। उद्योग शृङ्खलाको तापक्रम बढ्दै गयो। यो बजार प्रवृत्तिको पछाडि, टियानफेङ सेक्युरिटीजद्वारा हालै जारी गरिएको अनुसन्धान प्रतिवेदन एक प्रमुख उत्प्रेरक कारक बनेको छ। अनुसन्धान प्रतिवेदनले चीनको व्यावसायिक विमान (COMAC) र व्यावसायिक इन्जिन (COMAC) उद्योगहरूले ऐतिहासिक विकास अवसरहरू ल्याउँदै गरेको औंल्याएको छ। अनुमान अनुसार, २०२३ देखि २०४२ सम्म घरेलु बजारमा नयाँ व्यावसायिक इन्जिनहरूको माग ६०० अर्ब अमेरिकी डलरभन्दा बढी हुन सक्छ, जसको औसत वार्षिक बजार आकार २०० अर्ब युआनभन्दा बढी छ।

यो भविष्यवाणी घरेलु रूपमा उत्पादित ठूला विमान C919 र C929 को उत्पादन क्षमता र्‍याम्प अप र आपूर्ति श्रृंखला स्थानीयकरण प्रक्रियासँग नजिकबाट सम्बन्धित छ। यो ध्यान दिन लायक छ कि परम्परागत उड्डयन उत्पादन उद्यमहरूको अतिरिक्त, अलौह धातु क्षेत्रमा टाइटेनियम, आल्मुनियम र तामा जस्ता सामग्रीहरूको आपूर्तिकर्ताहरूले पनि सक्रिय प्रवृत्ति देखाइरहेका छन्। व्यावसायिक उड्डयन उद्योग श्रृंखलाको स्वतन्त्र र नियन्त्रणयोग्य प्रवेग, कम उचाइ आर्थिक नीतिहरूको उत्प्रेरकसँग मिलेर, बजारमा प्रमुख अपस्ट्रीम धातु सामग्रीहरूको रणनीतिक मूल्यलाई पुन: आकार दिइरहेको छ।

टाइटेनियम मिश्र धातु: घरेलु ठूला विमानहरूको मेरुदण्ड

उड्डयन उपकरणको लागि हल्का तौलको कोर सामग्रीको रूपमा, टाइटेनियम मिश्र धातुले C919 शरीर संरचनाको 9.3% ओगटेको छ, जुन बोइङ 737 भन्दा उल्लेखनीय रूपमा बढी छ। घरेलु ठूला विमान उत्पादन क्षमताको द्रुत विस्तारसँगै, लगभग 3.92 टन एकल एकाइ क्षमता भएको टाइटेनियम सामग्रीको मागले ठूलो वृद्धिशील बजारलाई जन्म दिनेछ। टाइटेनियम सामग्रीको मुख्य आपूर्तिकर्ताको रूपमा बाओटाई कं, लिमिटेड, फ्युसेलेज फ्रेम र इन्जिन रिंग फोर्जिंग जस्ता प्रमुख घटकहरूको उत्पादनमा गहिरो रूपमा संलग्न छ। पश्चिमी सुपरकन्डक्टरद्वारा विकसित 3D प्रिन्टिङ टाइटेनियम मिश्र धातु घटक प्रविधिले संरचनाहरूको तौललाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउन सक्छ र बिस्तारै नयाँ पुस्ताको मानवरहित हवाई सवारी साधन र eVTOL (विद्युतीय ठाडो टेकअफ र ल्यान्डिङ सवारी साधन) को निर्माणमा लागू भइरहेको छ।

एल्युमिनियम मिश्र धातु: कम उचाइमा अर्थतन्त्रको लागि हलुका इन्जिन
कम उचाइको अर्थतन्त्रको क्षेत्रमा, विमान संरचनात्मक सामग्रीको आधा हिस्सा एल्युमिनियम मिश्र धातुले ओगटेको छ। C919 को लागि AVIC Xifei द्वारा प्रदान गरिएको फ्यूजलेज र पखेटा कम्पोनेन्टहरूको 60% भन्दा बढीको लागि उच्च शक्ति एल्युमिनियम मिश्र धातुको हिस्सा छ। नानशान एल्युमिनियम उद्योग द्वारा विकसित उड्डयन ग्रेड एल्युमिनियम मिश्र धातु पाना COMAC द्वारा प्रमाणित गरिएको छ र C919 फ्यूजलेज छालामा लागू गरिएको छ, जुन परम्परागत औद्योगिक एल्युमिनियम प्रोफाइलहरू भन्दा उल्लेखनीय रूपमा उच्च छ। अनुमान अनुसार, चीनको कम उचाइ उपकरणहरूमा एल्युमिनियमको वार्षिक माग २०३० सम्ममा ५००००० टन भन्दा बढी हुने अपेक्षा गरिएको छ, जसमा eVTOL सबै एल्युमिनियम फ्यूजलेज फ्रेमहरू र हल्का ब्याट्री केसहरू मुख्य वृद्धि बिन्दुहरू बन्नेछन्।

तामा जस्ता तालमेल: विद्युतीय र क्षरण विरोधी दोहोरो ग्यारेन्टी
उड्डयन विद्युतीय प्रणालीहरूमा तामाको लुकेको मूल्य जारी छ। AVIC अप्टोइलेक्ट्रोनिक्सको कनेक्टर उत्पादनहरूमा, उच्च-शुद्धता तामाको हिस्सा ७०% छ, र यसको लिङ्गाङ आधारमा नवनिर्मित उत्पादन लाइनले ३ अर्ब युआनको वार्षिक उत्पादन मूल्यको साथ उड्डयन ग्रेड तामा मिश्र धातुहरूको माग पूरा गर्नेछ। जिंकमा आधारित मिश्र धातुहरूले विमान एन्टी-क्रोसन र कम्पोनेन्ट निर्माणमा लागत-प्रभावकारिता फाइदाहरू प्रदर्शन गर्दछ। होङडु एयरलाइन्सले ल्यान्डिङ गियर कम्पोनेन्टहरूको उपचार गर्न हट-डिप ग्याल्भेनाइजिंग प्रविधि प्रयोग गर्दछ, जसले एन्टी-क्रोसन जीवनलाई तीन गुणा भन्दा बढी बढाउँछ र आयातित समाधानहरूको तुलनामा ४०% ले लागत घटाउँछ। रनबेई हाङ्केद्वारा विकसित जिंक एल्युमिनियम मिश्र धातु उड्डयन सामग्रीहरूको स्थानीयकरण योजनाले COMAC आपूर्ति श्रृंखला प्रमाणीकरण पारित गरेको छ।

जोखिम र अवसरहरू: सामग्री क्षेत्रमा औद्योगिक स्तरोन्नतिका चुनौतीहरू
विशाल बजार स्थानको बावजुद, उच्च-अन्त सामग्री प्रविधिमा अवरोधहरू अझै पनि अवस्थित छन्। इन्जिन ब्लेड निर्माणमा हाङ्फा टेक्नोलोजीको उच्च-तापमान मिश्र धातु उत्पादन दर केवल ६५% छ, जुन अन्तर्राष्ट्रिय स्तर भन्दा कम छ। नीतिगत स्तरमा, सामान्य उड्डयन उपकरणको नवीन अनुप्रयोगहरूको लागि कार्यान्वयन योजनाले २०२६ सम्ममा उड्डयन ग्रेड एल्युमिनियम मिश्र धातु र टाइटेनियम मिश्र धातुहरूको लागि ९०% भन्दा बढीको स्थानीयकरण दर प्राप्त गर्ने स्पष्ट रूपमा प्रस्ताव गरेको छ, जसले बाओटाई समूह र पश्चिमी सुपरकन्डक्टर जस्ता उद्यमहरूको लागि प्राविधिक सफलता विन्डो प्रदान गर्नेछ। संस्थागत गणना अनुसार, आगामी तीन वर्षमा उड्डयन गैर-फेरस धातु सामग्री बजारको औसत वार्षिक यौगिक वृद्धि दर २५% पुग्नेछ, र पूर्ण प्रक्रिया प्रविधि सफलता क्षमता भएका उद्यमहरूले पहिले घरेलु प्रतिस्थापन लाभांशबाट लाभ उठाउने अपेक्षा गरिएको छ।