17ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಎ-ಷೇರ್ ವಾಯುಯಾನ ವಲಯವು ತನ್ನ ಬಲವಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಹ್ಯಾಂಗ್ಫಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ಕ್ಸಿ ಷೇರುಗಳು ದೈನಂದಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದವು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗ್ಯಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಹಿಂದೆ, ಟಿಯಾನ್‌ಫೆಂಗ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿಯು ಪ್ರಮುಖ ವೇಗವರ್ಧಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ (COMAC) ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಎಂಜಿನ್ (COMAC) ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿಯು ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ. ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಣಿಜ್ಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು 2023 ರಿಂದ 2042 ರವರೆಗೆ 600 ಶತಕೋಟಿ US ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಬಹುದು, ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರ 200 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಈ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ C919 ಮತ್ತು C929 ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಾನ್-ಫೆರಸ್ ಲೋಹದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದಂತಹ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸಹ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕ ನೀತಿಗಳ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ: ದೇಶೀಯ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳ ಬೆನ್ನೆಲುಬು

ವಾಯುಯಾನ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಕೋರ್ ವಸ್ತುವಾಗಿ, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು C919 ದೇಹದ ರಚನೆಯ 9.3% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ದೇಶೀಯ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವೇಗವರ್ಧಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸುಮಾರು 3.92 ಟನ್‌ಗಳ ಒಂದೇ ಘಟಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟೈಟಾನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೃಹತ್ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈಟಾನಿಯಂ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಬಾವೊಟೈ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಫ್ಯೂಸ್‌ಲೇಜ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸೂಪರ್‌ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 3D ಮುದ್ರಣ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಘಟಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ರಚನೆಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು eVTOL (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಂಬ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳು) ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ: ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ಎಂಜಿನ್
ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ವಿಮಾನದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. C919 ಗಾಗಿ AVIC Xifei ಒದಗಿಸಿದ ಫ್ಯೂಸ್‌ಲೇಜ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾನ್ಶಾನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಾಯುಯಾನ ದರ್ಜೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಹಾಳೆಯನ್ನು COMAC ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು C919 ಫ್ಯೂಸ್‌ಲೇಜ್ ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೇಡಿಕೆ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 500000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, eVTOL ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ಯೂಸ್‌ಲೇಜ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮುಖ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಬಿಂದುಗಳಾಗಿವೆ.

ತಾಮ್ರ ಸತು ಸಿನರ್ಜಿ: ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯ ದ್ವಿ ಖಾತರಿ
ವಾಯುಯಾನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಗುಪ್ತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. AVIC ಆಪ್ಟೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆಯ ತಾಮ್ರವು 70% ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಲಿಂಗಾಂಗ್ ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವು 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಾಯುಯಾನ ದರ್ಜೆಯ ತಾಮ್ರ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಸತು ಆಧಾರಿತ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಘಟಕ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಹಾಂಗ್ಡು ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಕ್ಕು ವಿರೋಧಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರುನ್‌ಬೀ ಹ್ಯಾಂಗ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಾಯುಯಾನ ವಸ್ತುಗಳ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯು COMAC ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ.

ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳು: ವಸ್ತುಗಳ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನವೀಕರಣದ ಸವಾಲುಗಳು
ವಿಶಾಲವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ವಸ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗ್ಫಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇಳುವರಿ ದರವು ಕೇವಲ 65% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ನೀತಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಲಕರಣೆಗಳ ನವೀನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆಯು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾಯುಯಾನ ದರ್ಜೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಗೆ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾವೊಟೈ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನಂತಹ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ನಾನ್-ಫೆರಸ್ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು 25% ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮೊದಲು ದೇಶೀಯ ಪರ್ಯಾಯ ಲಾಭಾಂಶದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.